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2023年满洲里口岸：不断扩大 跑出“中国加速度”
发布时间：2023-11-24 14:53:09
今年是“一带一路”倡议提出十周年，也是满洲里口岸首列中欧班列开行十周年。目前，经满洲里口岸返程中欧班列重箱率很高，中欧班列不仅开行数量稳中有增，而且高附加值产品越来越多，为国内外贸易循环畅通注入了新动力。扩大中欧班列“朋友圈”，更好融入国内国际双循环3月20日，伴随汽笛鸣响，一列满载建材、家电、服装等货物的中欧班列缓缓驶离满洲里国门，驶向千里之外的欧洲。这是北京发出的首列直达欧洲的中欧班列。据了解，为保障这趟中欧班列顺利通关，满洲里海关提前部署、积极谋划，就通关业务与启运地海关北京海关开展联合研讨，主动向进出口企业宣讲海关惠企政策，积极协助进出口企业协调货代企业、铁路部门，梳理班列物流状态，实现全程跟踪、实时监控，确保货物以优质路线、完美状态、加快时间通关。满洲里口岸作为全国较大的陆路口岸，地处东北亚经济圈中心，是“一带一路”陆路通道上的重要节点。自2013年首列“苏满欧”中欧班列开行以来，经满洲里铁路口岸进出境的中欧班列连点成线、织线成网，“朋友圈”越来越大。目前，进出境中欧班列线路已开行57条，出境班列通达欧洲11个国家28座城市，承担着全国中欧班列近三成的运量，国内集货地已覆盖天津、长沙、广州、苏州等60余个城市。
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